1、电机的选择

     首先要把负载运动时所需的平均功率和最大功率换算到电机的轴侧（可能有减速器、滑轮等减速器）来选择电机的功率，还要考虑电机的过载能力。一般电机厂家都能提供电机的转矩特性曲线，在不同的温度下电机特性会发生变化，详情请参阅制造商提供的手册。

     提示：在选择匹配时，要先选择电机再根据电机选择VFD，因为控制的最终目的不是VFD，也不是电机，而是机械负载能力。

2、选择VFD

     首先，根据电流选择类型。对于普通负载，根据电机的额定电流选择对应的VFD，也就是说VFD额定电流（即常规环境下的最大连续工作电流）大于电机的额定电流。但是要考虑一些特殊情况，所以VFD也需要提供短时过载电流的能力。

     VFD有一条过载电流曲线，是一条逆时间曲线，说明过载电流与时间的曲线关系。VFD厂家经常声明过载能力可以达到150%额定电流2秒，180%额定电流2秒，其实就是一条曲线。其实只要电机的电流曲线在VFD的过载电流曲线之内，一般不会有问题。这就是为什么有时候VFD功率比电机功率高一档或两档（比如升降应用），但有时候低功率VFD仍然可以驱动大功率电机（比如传送带）。

     需要注意的是：在一些特殊条件下，比如高海拔、高环境温度（比如大于50度小于60度），并排安装（有些VFD并排安装不会降低容量，有些会，取决于VFD的设计），也要考虑VFD的容量降低。这些信息VFD制造商可以提供。

3、y型电机和变频电机

     y型电机应该是普通异步电机（不完全确定）。VFD的主要作用是改变电源频率，进而改变电机转速。理论上，只要能通过改变频率来调节转速，任何电机都可以使用VFD。变频电机有特殊设计，有利于变频使用。当然，要么有独立的风扇，要么有所谓的变频电机。当普通异步电机由VFD控制时，应注意：

    （1）低频时（一般小于25hz），由于电机采用同轴风扇，低速时散热效果会很差。电机发热后，转矩特性变软，出现转速不稳定、电流大等问题。

    （2）在高频时（一般大于50hz），要看电机能否承受高速带来的问题，如轴承发热、动平衡不好等。